浙江船用滑油驳运泵为船舶机舱专用容积式泵，多采用螺杆/转子结构，具备强自吸、低脉动、耐高粘特性。主要用于主辅机滑油转驳、循环补给、污油回收及分油机供排油，适配船用防爆与耐震要求，运行稳定可靠，确保动力设备润滑与系统正常作业。
浙江船用滑油驳运泵是船舶滑油系统的核心动力设备，专为船舶主机、辅机滑油的输送、调驳、补充及净化循环设计，广泛适配散货船、油船、客轮等各类船舶，承担着确保船舶动力系统稳定运转的关键使命，是船舶航行安全的重要支撑。
浙江船用滑油驳运泵采用容积式螺杆结构设计，核心部件选用高强度耐磨合金材质，经特殊热处理工艺加工，可有效抵御船舶航行中颠簸、振动及海水腐蚀的恶劣工况，延长设备使用寿命。泵体采用双螺杆啮合结构，螺旋面采用ω型对称设计，运转时无机械接触摩擦，无脉动、无搅动，确保滑油输送平稳，避免破坏滑油原有润滑性能。
性能上具备突出优势，自吸能力强劲，无需灌泵即可启动，可完成滑油在储存舱、循环舱、净化设备间的快速调驳，适配1-1500mm²/s的宽粘度范围滑油输送。运行噪音低、振动小，符合船舶机舱噪音控制标准，同时配备高压差报警装置，当进出口压差超标时及时预警，维持运行安全。
浙江船用滑油驳运泵结构设计紧凑合理，体积小、重量轻，适配船舶机舱狭小安装空间，可灵活采用卧式或立式安装方式。密封性能优良，采用机械密封与橡胶油封双重防护，杜绝滑油泄漏，兼顾环保与设备安全，适配船舶高温、高湿、高盐雾的特殊环境。
浙江船用滑油驳运泵严格遵循GB/T 10887-1989标准生产，通过CCS、BV等船级社认证，流量与扬程可根据船舶实际需求定制，广泛应用于主机滑油循环、辅机滑油补给及滑油净化系统的介质输送，操作便捷、维护简单，大幅降低船员运维工作量，为船舶动力系统的高能效、安全、稳定运行提供可靠动力支持。
