浙江GCN40-1船用单螺杆泵为背包式船用泵，螺杆直径40mm，压力 0.6MPa。适配舱底水、污油、渣油及含颗粒/纤维介质。结构紧凑、自吸强、流量稳、低脉动，配CCS船检认证，铸铁/不锈钢材质可选，适配船舶恶劣工况。
工作原理
浙江GCN40-1船用单螺杆泵作为内啮合密闭式转子泵，核心工作部件为偏心转子与弹性定子。电机带动转子旋转时，转子与定子啮合形成连续密封腔室，将吸入腔与排出腔隔离；转子转动过程中，密封腔室持续向排出端移动，介质被平稳推送，实现连续、均匀输送，无涡流、无搅动，避免介质变质。
技术参数
该泵性能参数适配船舶常规工况，关键指标如下：流量范围 0.6-3.6m³/h，额定压力 0.6MPa（可高达 1.0MPa），适配转速 720r/min，配套电机功率 2.0kW；自吸高度可达 6m，必需汽蚀余量≤3m，允许介质粘度 1-10⁶cst，可通过≤5mm 固体颗粒、≤20mm 纤维杂质，介质适用温度≤80℃（特殊定制可达 150℃）。
结构设计
1.紧凑背包式结构
采用船用专属背包式设计，电机与泵体同轴集成，结构紧凑、体积小巧，大幅节省船舱有限安装空间，适配机舱、舱底等狭窄区域安装；整体重量轻、振动小，运行稳定性强，降低船舶运行噪音。
2.核心部件构成
主要由转子、定子、泵体、轴承体、密封组件、传动部件组成。转子采用合金钢锻造，表面耐磨处理，抗腐蚀、耐磨损；定子为弹性橡胶材质，具备的耐磨性与密封性，可适配含颗粒、纤维介质，使用寿命长。
3.材质灵活选配
针对船舶不同介质需求，提供铸铁、不锈钢两种主流材质：铸铁款适配污油、渣油等油性介质，性价比高；不锈钢款适配舱底污水、海水等腐蚀性介质，防锈耐腐，满足船舶长期潮湿、多盐的运行环境。
4.可靠密封系统
配置机械密封 + 填料密封双重密封结构，可选带水冷却密封设计，有效防止介质泄漏，适配高粘度、含杂质介质输送，避免船舶运行中因泄漏引发安全隐患，密封性能稳定，维护便捷。
性能优势
强介质适应性：可输送水、污油、渣油、污泥等多种介质，尤其适配高粘度流体，同时兼容含固体颗粒、纤维杂质的混合介质，解决齿轮泵、离心泵无法输送粘稠含杂质介质的难题。
稳定无脉动输送：容积式输送原理，流量稳定、压力恒定，无脉冲波动，避免因压力突变导致船舶管路振动、泄漏，确保流体输送系统平稳运行。
自吸能力：无需灌泵即可启动，自吸高度达6m，适配船舶舱底低位取水、污油抽取场景，启动便捷，操作简单。
低磨损长寿命：转子与定子柔性啮合，磨损小、噪音低、振动轻，核心部件耐磨耐腐，长期运行故障率低，减少船舶停机维护成本。
船用认证合规：整机配套 CCS 船级社认证，符合船舶行业安全标准，适配各类远洋、内河船舶，满足海事检验要求。
应用场景
浙江GCN40-1船用单螺杆泵专为船舶工况定制，应用场景广泛：一是舱底水系统，输送舱底污水、含油污水，配合油水分离装置使用；二是污油渣油输送，转运机舱污油、燃料渣油，适配高粘度油性介质；三是日用海水、淡水输送，不锈钢材质款可输送海水，适配船舶生活用水、冷却用水系统；四是污泥、杂质流体输送，清理船舱沉积物、含纤维杂质污水，解决传统泵易堵塞、磨损问题。
